他の車種


2009年09月 〜 2010年08月
まず、専用ボディカラーのポリッシュドメタル・メタリックが廃止されている。スーパープラチナ・メタリックのボディカラー車からレザーインテリアの設定が外された。また、国交省の諸元値測定方法の変更により、サイズに変更はないが、全幅の表記が1755mmから1750mmに改められている。（2009.9）
2008年09月 〜 2009年08月
フロントグリルとバンパーをよりスポーティなデザインに変更、リアコンビランプも形状を変更。ファブリックシートの質感も高められている。またGLにはスポーティなSパッケージをオプション設定した。（2008.9）
2007年09月 〜 2008年08月
2.0GLに装備されていた車両挙動安定化制御システムVSA（ビークルスタビリティアシスト）を全グレードに標準とした。2.0GLと1.8GLにはディスチャージヘッドライトが採用されている。また、グレードも整理され、エントリーグレードのBが廃止されている。（2007.9）
2006年09月 〜 2007年08月
シビックセダンが一部グレードの装備の見直しを行った。2.0GLにクルーズコントロール、1.8GLの5AT車にはパドルシフトを装着したSマチックを採用した。加えて両グレードに電気式トランクオープンスイッチ機能を標準化。またエクステリアカラーを一部変更し全5色に（2006.9）
2005年09月 〜 2006年08月
ハッチバックが廃止され、セダンモデルがシビックとなった。全幅1700mmを超えるボディサイズの3ナンバーセダンに変身。ワイドトレッド化で走行安定性はよりハイレベルに。もちろん大型化によって居住性も高いレベルを確保。エンジンは1.8Lの直4i-VTECの1種類。5ATが主力だが一部グレードでは5MTも選べる。駆動方式はFFのみの設定。安全装備は充実し、標準の前席エアバッグとABSに加えて前席用サイド&カーテンエアバッグ、車両挙動安定化制御システムVSA、車速/車間制御機能IHCCなどがオプション設定される。(2005.9)
1990年09月 〜 1991年08月
全車に後席3点式ELRシートベルトを採用するとともに新グレードを追加している。(1990.9)
1989年09月 〜 1990年08月
バンパー、ヘッドライト、ボンネット、テールライトを変更。また1.3LのSOHC、1.6LのDOHCエンジン搭載車を追加。従来1.5Lだった一部グレードのエンジンを1.6Lに拡大している。(1989.9)
1988年08月 〜 1989年08月
1.6Lの4WD車に電子制御ATを搭載。その最上級グレードにはABSと組み合わせたイントラックシステムを採用した。グレードに応じた装備の充実化も行っている。(1988.8)
1987年09月 〜 1988年07月
ボディを拡大し、より上質なコンパクトセダンに進化。足回りには高いコーナリング性能と滑らかな乗り心地を両立させた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4DOHCの2種類。1.5Lはキャブレターとインジェクションを設定しており、エンジンは計3タイプとなる。ミッションは5MT／4ATだが、1.6L車に設定される4WDはスーパーロー付き5MTしか選べない。主力グレードにはパワーステアリング、エアコン、パワーウインドゥなどが標準装備されている。(1987.9)