他の車種


1993年02月 〜 1996年08月
ハードトップのFMCを受けてグレード体系を見直し、3グレード構成になった。装備関係ではハイマウントストップランプ、後席3点式シートベルトなどが標準装備となった。(1993.2)
1990年08月 〜 1993年01月
新開発の2.5Lの直6エンジン搭載車が追加された。NAとターボの両仕様を用意し、ターボエンジンは280psを発生する。同時に1.8Lの直4エンジンにも変更が加えられた。内外装の一部変更やABSの採用グレードの拡大などを行った。(1990.8)
1989年08月 〜 1990年07月
3ナンバー仕様の3Lの直6エンジン搭載車を追加。ABSやトラクションコントロール（TRC）を標準装備し、助手席パワーシートなどを設定するを装備充実させた。(1989.8)
1988年08月 〜 1989年07月
6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)